PRT（Personal Rapid Transit）又称“个人轨道交通”（Personal Rail Transit），为小型车辆在专用轨道网或专用道路网上自动行驶的交通系统，为独轨交通及专用道路交通的一个分支。

PRT概念最早由美国人Donn Fichter于1953年提出，其目的是解决汽车交通模式出现的问题。由于独轨道岔技术的制约，PRT未能广泛应用。经过几十年特别是近几年的探索研究，PRT技术进一步成熟，在利用独轨交通技术克服汽车交通的缺陷、利用独轨交通技术的同时利用现有公路网、在轨道上实现独轨车转向控制和道岔技术、独轨车驱动技术、网络远程控制技术等方面取得重要进展，使PRT展现出光明的应用前景。

• 可24小时运行，可以乘坐1～6名的独立的小型车辆

• 完全无人自动运行（无形）轨道车辆，可垂直运送

• 可建设高架、地上、地下以及低价轻量结构基础设施

• 到乘客选择的目的地为止，可以无换乘运行

• 相比固定的行程，可以根据需要提供服务

• 可以有效解决地铁口到小区的最后1公里行程